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多多跨境:輕舟已過萬重山,前路漫漫亦燦燦

 2023-12-01 17:17  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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文 | 螳螂觀察

作者 | 易不二

“賣爆了,趕貨都趕不過來”。

在剛剛過去的“黑五”,多多跨境的浙江帽子商家柳文海沒想到,已經按照去年5倍銷量進行備貨,營收目標也設置為“掙一輛大G”了,沒想到自己還是“保守了”。

柳文海的喜悅,是一部分多多跨境商家的縮影。

與商家們“喜大普奔”的成績交輝相映的,是拼多多隨后提交了一份營收利潤雙雙超出市場預期的三季度財報。

財報數據顯示,2023年三季度,拼多多營收達到688.4億元,較去年同期的355億元大增93.9%,幾乎翻倍,環比二季度的522.81億元單季凈增也達到近166億元,超出市場預期;實現美國通用會計準則口徑下凈利潤155.4億元,凈利潤率為22.6%。

多多跨境的優異表現,無疑是拉動拼多多業績高增的主要動因。

多多跨境已成第二增長曲線

此前,市場對多多跨境的盈利能力有過一些擔憂,甚至還有言論認為多多跨境“拖累”了拼多多的業績。

但從此次財報來看,拼多多業績增長最突出的部分,恰恰來自多多跨境的業績貢獻。

具體到業務線來看,2023年三季度,拼多多在線營銷服務及其他服務營收為396.87億元,同比去年的284.82億元增長了39%;而來自交易服務的營收為291.52億元,同比2022年同期的70.22億元增幅高達315%。

傭金收入增速遠遠超過廣告收入增速,多多跨境功不可沒。

盡管拼多多并未對分業務收入進行詳細拆分,但市場均認為來自多多跨境的傭金貢獻占比突出。有分析師預計,今年來自多多跨境的收入已經超過160億美元;36kr有報道顯示,今年第三季度,多多跨境的銷售額就已經突破50億美元。

從這兩組數據來看,多多跨境設定的年度150億美元的GMV目標,與不少多多跨境商家一樣,都過于“保守了”。

或者正是因為多多跨境對自身發展期許比較謹慎,不會用激昂奮進的故事包裝自身表現,才會讓市場有一些不和諧的聲音出現。好在,多多跨境已經以實際的成績單“消音”了那些莫須有的市場擔憂。

多多跨境之所以能夠拿實績證明自己的能力,根本原因在于其擁有可復制的經驗,能夠少走彎路,將精力與資源都用于業務創新,從而讓增長一直發生。

多多跨境的海外名字Temu來自“Team Up,Price Down”,已經十分明顯地解釋了多多跨境不是從0到1的“無中生有”,而是站在拼多多肩膀上做創新去走屬于自己從1到10的海外之路。

多多跨境的團隊,來自有過兩次成功“創業”經驗的拼多多主站和多多買菜。這支精兵強將沉淀下來的實戰經驗與對制造業供應鏈的深刻理解,足以帶領多多跨境夠少走彎路,有針對性地進行創新,去解決跨境電商的痛點。

從上線以來,多多跨境一直勢頭兇猛的表現與此次的成績貢獻,也驗證了多多跨境的實力。并且,截至三季度末,多多跨境已深入廣東、浙江、山東、安徽等地的百余個制造業產業帶,推動優質制造產品進入了北美、澳洲、歐洲、亞洲等40多個國家、地區。目前,多多跨境每天出口包裹量超過40萬個,日均貨重達600噸左右。

從這個層面來看,多多跨境已經成為了拼多多的第二增長曲線。

只會九九乘法表,就能全球做生意

多多跨境具體做了什么樣的創新,才能撐起暴增的成績表現?

如果用柳文海的話來說就是,在其他跨境平臺做生意相當于得會高數,在多多跨境就簡單到只需要會九九乘法表。

柳文海最初在做跨境電商時嘗試過很多平臺,但無一不讓他覺得麻煩:既要管客服,又要管售后,還要管物流,甚至還需要學習英語.....更慘的是,因為不同國家需要對應設置不同的活動、物流規則,有不熟悉后臺的運營同事因為一個小數點的價格錯誤,讓柳文海直接損失了20多萬。

這樣的麻煩,在多多跨境出現之前,幾乎是每一個跨境商家都經歷過的困境。

好在,多多跨境的全托管模式,將外貿人從麻煩中解放出來了。

在“全托管模式”下,多多跨境平臺上的商家只需做好研發、生產的本職工作,保證產品的品質,就能輕松將貨品賣向全球。而那些繁瑣的網站引流、店鋪運營、跨境物流、法務知識產權等問題,多多跨境都有一站式的解決方案。

柳文?,F在的狀態就是,產品一上線,多多跨境就會幫助推廣,還負責售后、客服等環節。而他只需要將重心放在產品創新,根據買手數據與潮流趨勢迅速研發新品,再放在平臺上測款,通過市場檢驗的款式迅速跟進生產。

當然,商家想要的不僅是簡易可操作的出海流程,在能夠專注產品創新之后,更想要長期穩定的訂單。

多多跨境的柔性供應機制,則為商家想要的長期增長,提供了確定性。

多多跨境支持JIT“先出單后發貨”和VMI“先備貨后出單”兩種備貨模式。前者相當于C2M的消費者反向定制,可以讓商家無需提前備貨到倉,而是看到訂單后再發貨;后者則可以通過少量、多次的快速響應,識別、歸集不同國家市場的消費需求,給商家帶來長期穩定的訂單。

比如柳文海,現在他幾乎每星期都會上10個新款,再用一個星期的時間測款,如果是爆款就少量多次地大膽返單,若是反響一般就及時下架止損。

通過全托管、柔性供應等創新模式,多多跨境簡化了出海流程、降低了外貿門檻還拓寬了訂單渠道,讓更多曾經困于繁復出海環節的中小外貿商家,得以輕松擁抱國際大市場。

前路漫漫亦燦燦

從多多跨境的成績與商家們的收獲來看,曾一度有過的“拖累”拼多多業績的傳言不僅不攻自破,已經越過山丘的多多跨境,還有著燦爛前路。

如今,電商零售已經進入了激烈的存量競爭階段,海外業務有望成為電商平臺業績增量的重要來源。而多多跨境已經憑借解決跨境電商痛點的針對性創新,搶先起跑,占據了先發優勢。

海關總署有數據顯示,2023年上半年,跨境電商進出口總額1.1萬億元,同比增長16%。其中,出口額8210億元,同比增長19.9%。

跨境電商還是一片有待持續開墾的藍海,多多跨境已經讓商家率先摘到了果實。

湖北仙桃的服裝廠老板蔡奮軍,就是與多多跨境一起站上跨境電商風口的典型代表。

原本只是做著低回報率代加工生意的蔡奮軍,在2022年底才嘗試著與多多跨境合作,但不到一年,來自多多跨境的訂單利潤占了蔡奮軍每年500萬利潤中的30%。即便在女裝淡季的夏季,多多平臺日均單量2000單。

這樣的商家,在多多跨境數不勝數。而憑借能讓商家們找到出海果實的確定性,多多跨境在出海之路上,已經“潮平兩岸闊,風正一帆懸”。

同時,拼多多還以重度研發投入用技術創造長期的正向價值。財報顯示,今年三季度,拼多多研發費用再創新高,達28.5億元,同比增長5.5%。

這種情況下,多多跨境的核心能力,將會隨著拼多多的研發加碼而壁壘高筑。

更為重要的是,多多跨境的創新模式下,對產品品質的要求與把關,能夠扶持更多中國品牌成長,為海外消費者提供質量過硬的高性價比中國制造商品,讓“中國制造=高質量”的消費心智插旗每一個海外用戶,加速推動中國制造“產全國、賣全球”,成為驅動外貿增長乃至提振經濟的新引擎。

就像蔡奮軍,在與多多跨境有收獲的合作中,擺脫了代工廠的命運,并推出了出于自己的Sia dress品牌,通過反向定制的模式,推動工廠實現定制化生產。

并且,蔡奮軍還回家鄉仙桃建立了1200平方米、均產能三五千件的工廠,改造當地的服裝產業。蔡奮軍為工廠的多多跨境訂單匹配了專門的設計人員和生產線,以及時響應市場的需求。產能要求與人員配置之下,蔡奮軍的工廠生產線上有七八十個工人都是仙桃當地人,不僅帶動了當地就業,他的出海經驗也為本地的服裝產業鏈注入了一些新思想。

中國國際電子商務中心研究院院長李鳴濤表示:“跨境電商中‘中國平臺’的興起給出海企業提供了全新的商業基礎設施。這個由中國企業自己搭建的全球通道無論是提供全托管服務,還是營銷、物流等支持,都更加自主可控,為中國制造的轉型乃至形成獨特的全球競爭力提供了有力支撐。”

通過多多跨境,已經有太多柳文海、蔡奮軍這樣的商家不斷收獲確定性的生意,甚至重新創立屬于自己的品牌,讓中國制造遍布全球。

只是,對于多多跨境來說,這還只是開始。前路漫漫,仍需燦爛前行。

*本文圖片均來源于網絡

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