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天津港攜手啟源芯動力,正式啟動天津首座光儲充一體化新能源換電站建設

 2024-04-23 15:07  來源: 互聯網   我來投稿 撤稿糾錯

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4月10日,天津港 集團下屬 散貨物流 公司 與啟源芯動力 正式簽訂《戰略合作框架協議》,就“重卡換電站建設組網與運營示范”達成深度共識,即刻啟動“天津市首座光儲充一體化新能源 重卡公共 換電站 ”建設項目,天津港(集團)有限公司副總裁安國利,國家電投綠電交通產業創新中心副主任、啟源芯動力副總經理劉須寶出席簽約儀式。

天津港 位于渤海灣上的海河入???, 京津冀 海上門戶 ,也是我國對外貿易的重要口岸;啟源芯動力 是國家電投旗下專注“綠電交通”領域的先進技術開發和能源服務商,是國家交通強國建設試點任務實施單位 。

本次項目雙方將依托各自產業優勢,圍繞清潔能源、低碳運力因地制宜發展新質生產力,選址位于天津港集疏運主干通道的散貨物流片區,投資建設新能源充換電基地。

光儲充重卡換電站 投運后,將提供3-5分鐘快速換電服務,極大縮短補能時間,提高物流效率,為天津港物流運輸的低碳化進程提供了關鍵支持。

借助啟源自研“魔盒”車儲共用電池系統,“ 光儲充”的設計可以吸收低谷電,并在高峰時期支撐快充負荷,同時以光伏發電系統進行補充,為新能源重卡供給綠色電能,進一步減少碳排放,實現電力削峰填谷等輔助服務功能。

去年末,國務院印發《空氣質量持續改善行動計劃》明確提出到2025年,京津冀及周邊地區、汾渭平原PM2.5濃度需分別下降20%、15% ;通知還強調了將清潔運輸納入煤礦、鋼鐵、火電等行業 的新改擴建項目審核與監管重點。

啟源芯動力光儲充重卡換電站不僅僅為港區物流提效,它還能解決傳統燃油重卡帶來的空氣污染問題,大幅降低碳排放。

據實際測算,在天津港作業環境下 ,每100輛新能源重卡平均每年可節省燃油消耗340萬升,相當于減少二氧化碳排放9000噸,減少四項污染物排放60余噸。

未來,天津港散貨物流公司與啟源芯動力將進一步深化合作,充分利用各自在新能源重卡補能、新能源港口機械應用、風電、光伏等領域的資源和技術優勢,為天津港集團生產提供新能源產業升級的整體解決方案,共同推動天津港朝著世界一流綠色港口的目標邁進,為我國實現碳達峰、碳中和目標注入強大的“綠色動能”。

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