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新能源汽車

2024年過半之際,各品牌上半年的銷量數據也相繼出爐,是時候考察今年以來的表現了。理想和鴻蒙智行兩大增程霸主占據頭兩名,仍處于焦灼狀態;極氪和蔚來作為高端純電品牌緊隨其后,兩者之間差距很??;零跑和哪吒學習榜樣后效果顯著;小鵬掉隊后還沒緩過來,不太好頂著“蔚小理”的名頭了;小米雖在榜單后排,但藏著后勁等待爆發。如果將半年節點視為期中考,以完成年銷量目標的進度為標準,那大部分品牌都考不到40分,部分吊

  • 2024年過半,新能源車誰在掉鏈子?
    2024年過半之際,各品牌上半年的銷量數據也相繼出爐,是時候考察今年以來的表現了。理想和鴻蒙智行兩大增程霸主占據頭兩名,仍處于焦灼狀態;極氪和蔚來作為高端純電品牌緊隨其后,兩者之間差距很??;零跑和哪吒學習榜樣后效果顯著;小鵬掉隊后還沒緩過來,不太好頂著“蔚小理”的名頭了;小米雖在榜單后排,但藏著后勁
    2024-07-08 10:50
  • “電比油低”加速電車滲透,新能源車銷量分化后又將如何演繹?
    3月28日晚,小米Su7的闖入,有如“鯰魚”的強勢進場,發布會后4分鐘大定破1萬臺。這樣的戰績給小米帶來一劑強心針,但對其他新勢力而言,無疑是一枚深水炸彈,“水下”遠比“水面”熱鬧。4月1日,車企們3月的銷量數據如期而至。對比來看,比亞迪的銷量一如既往獨占鰲頭,達到302459輛,相比去年同期增長4
    2024-04-07 14:40
  • 財報解讀 | 蔚來用“阿爾卑斯”,創造下一個“阿爾卑斯”神話?
    來源:星月說財報世界軍事史上,拿破侖與漢尼拔都成功翻越了阿爾卑斯山這座天塹,成就了一場命運的遠征。而持續虧損的蔚來,在今年推出第二品牌阿爾卑斯后,能否借此攤平成本,也成功翻越銷量上的阿爾卑斯山?3月5日,蔚來發布2023年第四季度和全年財報。財報顯示,第四季度,蔚來營收171.032億元,同比增長6
    2024-03-08 10:01
  • 為什么大廠都在「卷」800V?
    文/五行在2023年,新能源汽車市場的競爭激烈程度創下歷史新高,其中有多個焦點,800V高壓平臺正是其中之一。有了它的加持,“充電五分鐘,通話兩小時”就不是夢。目前,比亞迪、華為、吉利、廣汽、小鵬和奇瑞等車企都發布了搭載800V高壓平臺的車型,寧德時代、蜂巢能源也發布了支持800V高壓平臺的快充電池
    2024-03-03 20:01
  • 新能源汽車出海潮起,智能駕駛方案成差異化優勢
    2023年,中國汽車產銷分別達3016.1萬輛和3009.4萬輛,巨大的規模之下是激烈的品牌競爭。由整車企業引領,汽車產業鏈的電動化智能化轉型逐漸倒逼企業自行開拓成長空間。轉型力度偏小、產品更新較慢的海外市場,成為蘊含金礦的待開掘目的地。新能源汽車出海潮,由此形成。伴隨著汽車產銷量首次突破3000萬
    2024-02-28 10:25
  • 華為將收購高合 知情人回應系假消息
    近日有效稱,華為有收購高合的計劃,對此,有知情人士回應:假消息!高合汽車停工停產6個月的消息引起了全網關注。在2021-2023年,高合汽車的銷量分別為4237輛、4349輛和8681輛,成績并不理想。據悉,在一次抖音直播中,高合汽車工程項目總監表示公司高層未跑路,仍在為公司和用戶們努力,運營和售后
    2024-02-28 09:14
  • 2024新能源汽車市場迎來兩極分化節點
    文/天璣最近,各大車企都公布了去年的銷量數據,中國汽車工業協會也公布了行業數據。數據顯示,全年汽車總產銷量有望突破3000萬輛,創下新紀錄。十年前,行業總產銷量剛突破2000萬輛。在數據的襯托下,“中國汽車行業突飛猛進”“中國車企換道超車”等論調已不再新鮮。更值得關注的是,市場出現了兩極分化的趨勢市
    2024-01-09 10:16
  • 新能源車2024:價格定銷量,智駕定勝負?
    在降價潮無法畫上句號的2024年,新能源車的競爭可能并非單純的降價表象,而是要看在智能駕駛上的“含金量”。智駕正成為越來越多消費者購車的主要考慮因素。小鵬G6智駕版本的訂購比例超70%,問界新M7的10萬輛大定中,智駕版本的訂購率達到了60%。小鵬汽車董事長何小鵬曾表示,已經看到了智駕的拐點。隨著高
    2023-12-17 08:33
  • “場景化造車”再出新款,北汽新能源加速產品攻勢
    今年以來,中國新能源汽車市場的競爭正愈發激烈。從大幅降價、到瘋狂補貼,再到新品迸發……各車企卷配置,卷服務,卷價格,卷新品,硝煙味十足。當一眾車企“卷”出新高度的同時,越來越多汽車品牌卻離消費者越來越遠,產品日趨同質化,走入了價格競爭的窠臼。在這樣的環境下,車企該如何破局?北汽新能源的“場景化造車”
    2023-11-22 13:53
  • 5.5G來了,新能源汽車產業將如何改寫?
    不久前,小鵬汽車創始人何小鵬與華為余承東就AEB(“AutonomousEmergencyBraking”,汽車自動緊急制動系統)的觀點爭鋒,一度成為業界關注的熱點。實際上,隨著朝6G時代演進的5.5G商用在即,關于新能源汽車如何更智能、更智慧(包括行車安全在內),其實還有更多的解決方案可講。更高的
    2023-11-17 13:51
  • 新能源車企的“反腐經濟學”
    新能源車企,開始密集敲響反腐的警鐘。前不久,小鵬汽車副總裁李豐因涉及內部反腐調查被帶走。小鵬方面表示,“對于腐敗行為,發現一起、糾錯一起,絕不姑息”。其實不只小鵬一家,其他一些車企也在跟腐敗做斗爭。有業內人士披露,創始人沈暉跑路的威馬汽車內部存在腐敗等問題。今年8月,比亞迪鼓勵全體員工舉報腐敗行為,
    2023-10-21 08:40
  • 新能源車企們在“金九銀十”的熱潮里改了“策略”?
    9月,各大新能源車企銷量拉鋸戰落下帷幕,比亞迪穩坐冠軍之位,9月累計銷量達286903輛,環比增長18.8%;特斯拉仍舊位列第二,9月銷量74073輛,環比增長14.5%;吉利汽車“超車”廣汽埃安霸榜第三??梢?,“金九銀十”效應已經初步顯現。榜單格局或許沒有太大的變化,但9月,問界M7卻“一炮而紅”
    2023-10-19 10:28
  • 造車新勢力,“困”于增程式
    這段時間,小米計劃開發增程車再度引發熱議。媒體報道稱,目前,小米汽車有多代平臺在研發推進,一代平臺將于明年上市,二代平臺計劃于2025年推出。從時間進度看,增程車的推出節點可能在二代平臺之后。從去年開始,一向被造車圈鄙視的增程技術突然翻身,哪吒率先推出增程版的哪吒S車型,據悉,在當時的公開訂單中,有
    2023-10-15 16:24
  • 新能源汽車市場持續升溫,傳統車企成黑馬
    文/電動機“金九銀十”一直是車市旺季,是車企沖銷量的最佳時機,這兩個月是車企完成年度銷量目標的關鍵之一。目前,各個車企都公布了9月的銷量數據。從數據上看,市場走勢與節點財經此前的預判基本一致,即市場當前處于洗牌期。2020年初,王興曾對汽車市場發表過一個預判:未來汽車行業格局應當是“3+3+3+3”
    2023-10-13 09:27
  • 極氪、銀河、領克,誰是吉利新能源的C位?
    文/電動機出品/節點AUTO9月3日,吉利汽車公布了8月的銷量數據,乘用車銷量達15.26萬輛,同比增長約25%,這是吉利歷史上最好的8月銷量成績,也跑贏了汽車市場整體增速。吉利新能源汽車也在8月創下了歷史最高紀錄,超過4.7萬輛,同比增長超26%。吉利自1997年進入汽車行業后,旗下品牌一直都是“
    2023-09-19 09:47

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